למה יש כבישים בארץ בהם יש מנורות כביש נמוכות יותר?

הצועדת והמתקלח שאלו: למה יש מנורות כביש בארץ שהן נמוכות יותר מאחרות?

אני מודה ומתוודה: לא היה קל למצוא את התשובה לשאלה הזו. שעות של חיפושים באינטרנט, קריאת פורומים, בחינה של אתרים של תכנון עירוני, הנדסת תאורה ואחרים העלו חרס בידי. אפילו שאלות מנומסות / פניות נואשות לאנשי מקצוע בתחום לא נענו.

והנה, בשבוע שעבר קרה דבר יוצא דופן: מועדוננו הקטן והצנוע התפרסם לו וזכה ב- 15 דקות תהילה ובתוספת של עוד כמה קוראים. והקוראים האלה עשו מה שאני לא עשיתי בכל הזמן שחיפשתי את התשובה: הם פשוט התבוננו. כל מה שהייתי צריכה לעשות הוא להרים את הראש ולגלות שהסיבה לכך שיש מנורות כביש נמוכות יותר מאחרות היא פשוטה: מעליהן עוברים קווי מתח גבוה. ניסח יפה את התשובה המגיב יואב: הפנסים מונמכים כדי שכבלי המתח לא יתקלו בהם. אם הפנסים עדיין נמוכים, אבל אין קו מתח, סימן שהועתק ממקומו, אך את הפנסים השאירו.

אז תודה לכל המגיבים פה באתר (עדי, יואב, גליה, רפי) ולכל אלה שהגיבו בטוקבקים בכתבה עצמה. הטוקבקיסטים, אגב, לא הסתפקו בתשובות הסטנדרטיות ונתנו כמה תיאוריות משלהם:

הפנסים מרכינים ראש לאות כבוד; זה עניין גנטי; או: התשובה שקרעה אותי מצחוק.

street-light3

היה טוב לגלות שהחיים עדיין לא נמצאים רק באינטרנט, ויש עוד כמה דברים שאת התשובה להם מוצאים רק בחוץ.

בפעם הבאה נספר לכם מהו מקור המילה קוקטייל, ומה הקשר שלה לזנב של תרנגול.

ועד אז, שבוע טוב לכולם!

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *